Je co-signe une proposition de loi visant à promouvoir l’interconnexion ferroviaire des plateformes logistiques, le transfert modal et la transition écologique

16 octobre - En sortie de crise Covid, le Ministre des Transports de l’époque insistait sur la nécessité de doubler le recours au fret ferroviaire d’ici 2030...

Pourtant, malgré les annonces, aucune action significative n’a été entreprise depuis lors. Au contraire, les promesses de relance du fret ferroviaire ont été trahies. Loin des discours de façade et des bonnes intentions affichées lors des sommets internationaux, comme récemment à l’occasion de la COP28, le gouvernement français entend céder aux injonctions de Bruxelles en portant une procédure de discontinuité qui pourrait conduire à une faillite du transport ferroviaire de marchandises en France, en portant un coup fatal à l’opérateur public.

Le principal obstacle au développement du fret ferroviaire réside non pas dans un manque d’innovation, mais bien de la concurrence avec le transport routier. Les externalités négatives du transport routier ne sont pas intégrées dans son coût, ce qui lui confère un avantage injuste sur le rail.

Le fret ferroviaire illustre l’échec de la stratégie de la SNCF. Pendant de nombreuses années, l’argument selon lequel « il faut anticiper l’ouverture à la concurrence pour que les opérateurs puissent adapter leurs méthodes de productions et leur organisation » a été édicté en vérité inébranlable.

Pour relancer, et développer, le fret ferroviaire public dans le pays, il est temps de sortir des injonctions et de passer aux décisions politiques concrètes.

C’est ce que nous exposons, avec plusieurs de mes collègues députés, dans une proposition de loi que nous venons de déposer à l’Assemblée, à l’initiative de Thomas Portes Député du groupe La France Insoumise, pour promouvoir l’interconnexion ferroviaire des plateformes logistiques, le transfert modal et la transition écologique.

Pour plus d’éléments et pour suivre le parcours législatif de notre proposition de loi :